Pneu Maxxis Dissector II 29 x 2.40 3C Maxxterra Exo+ TR WT
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant lorsqu'il est associé à un Forekaster à l'arrière.
- Idéal comme pneu arrière pour les vélos d'enduro à long débattement.
- Boutons latéraux redessinés et bande de roulement plus large pour une meilleure stabilité dans les virages.
- Disposition optimisée des pales pour un meilleur contrôle et une déflexion réduite.
- Boutons centraux divisés selon un motif 2-3-2 pour une meilleure traction au freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, résistance au roulement et longévité.
- La carcasse EXO+ offre une protection supérieure des flancs sans ajouter de poids supplémentaire.
- Tubeless Ready (TR) et Wide Trail (WT) optimisés pour les jantes larges modernes.
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Pneu Maxxis Dissector II 29 x 2.40 3C Maxxterra Exo+ TR WT
Pneu Maxxis Dissector II 29 x 2.40 3C Maxxterra Exo+ TR WT
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant lorsqu'il est associé à un Forekaster à l'arrière.
- Idéal comme pneu arrière pour les vélos d'enduro à long débattement.
- Boutons latéraux redessinés et bande de roulement plus large pour une meilleure stabilité dans les virages.
- Disposition optimisée des pales pour un meilleur contrôle et une déflexion réduite.
- Boutons centraux divisés selon un motif 2-3-2 pour une meilleure traction au freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, résistance au roulement et longévité.
- La carcasse EXO+ offre une protection supérieure des flancs sans ajouter de poids supplémentaire.
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Original : $86.91
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Description
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant lorsqu'il est associé à un Forekaster à l'arrière.
- Idéal comme pneu arrière pour les vélos d'enduro à long débattement.
- Boutons latéraux redessinés et bande de roulement plus large pour une meilleure stabilité dans les virages.
- Disposition optimisée des pales pour un meilleur contrôle et une déflexion réduite.
- Boutons centraux divisés selon un motif 2-3-2 pour une meilleure traction au freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, résistance au roulement et longévité.
- La carcasse EXO+ offre une protection supérieure des flancs sans ajouter de poids supplémentaire.
- Tubeless Ready (TR) et Wide Trail (WT) optimisés pour les jantes larges modernes.







