Les roues Smart ENVE System 2.2 sont LES roues de grimpeur par excellence. Elles sont dotées de propriétés aérodynamiques qui confèrent au vélo une stabilité accrue, y compris par grand vent ou dans les conditions météo les plus extrêmes.

Les 2.2 privilégient la légèreté par rapport à la réduction de la traînée aérodynamique. Elles ont été mises au point en conditions réelles dans la soufflerie de l’équipe de F1 Mercedes GP-Petronas, afin d’optimiser leur forme finale. À la différence des autres paires de roues SES, les SES 2.2 affichent la même géométrie à l’avant et à l’arrière. Les autres modèles de la gamme SES possèdent en effet une largeur et une hauteur différentes, dans un souci d’optimisation aérodynamique.

Les SES 2.2 ont été prévues pour des pneus de 25 mm, la version à pneu étant aussi compatible Tubeless. La SES 2.2 a été conçue pour être utilisée en montagne. Il était donc important d’améliorer les surfaces de freinage et de perfectionner leur technologie en la matière. La SES 2.2 est ainsi la première jante SES à être dotée de notre nouvelle bande de freinage moulée. La nouvelle surface qu'Enve ont mise au point améliore de 30 % les performances de la version précédente en matière de freinage et offre la même efficacité sur sol sec et sur sol humide.

Chaque paire de SES 2.2 inclut deux paires de patins de frein noirs, spécialement conçus pour améliorer la puissance et la modulation du freinage, ainsi que le freinage sous la pluie. L’association de cette nouvelle bande de freinage avec les patins de frein noirs représente le nec plus ultra en matière de freinage sur jante. Les SES 2.2 ont fait leurs débuts dans le peloton pro du Tour de France 2015 sur les vélos de l’équipe Dimension Data (anciennement Équipe MTN-Qhubeka).